【產品說明】
- 變速箱、驅動橋等核心部件全部為合力自製,其箱體製造和組裝設備國內領先,箱體內關鍵部件採用進口件,箱體總成故障率低,國產箱體中品質最好;
- 排氣系統採用波紋管實現與車架的柔性聯接,降低了整車的振動及噪音;
- 轉向橋和車架聯接處做了減震處理,整車振動降低 30% ;
- 轉向梯形採用優化設計程式設計,最大誤差角小於 1 度,減小輪胎磨損,提高使用壽命;
- 採用了進氣消音器,通過對氣流膨脹、干涉、從而抑制了進氣脈衝,降低了進氣噪音;
- 管路中的膠管接頭及過渡接頭均採用錐面密封形式,密封效果好,不需密封圈,長期使用不會因密封圈老化而滲油;
- 油缸內關鍵部位處的密封件採用NOK進口件,密封可靠,品質穩定;
- 配屬具各類型門架均採用雙內置膠管滑輪組設計,結構緊湊,美觀,整車通過性好,為國內首創(專利技術);
- 所有起升門架管路中均配備防爆安全閥,確保重物起升過程中安全性。
H2000 系列 1-1.8 噸柴油汽油液化氣平衡重式叉車廣泛用於工廠、倉庫、車站、碼頭、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
【技術參數】
型號 | 單位 | CPC10/CPCD10 CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10 |
CPC15/CPCD15 CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15 |
CPD18/CPCD18 CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18 |
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動力 | 柴油/汽油/液化石油氣 | |||
駕駛方式 | 座式 | |||
額定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
載荷中心距 | mm | 500 | ||
標準門架起升高度 | mm | 3000 | ||
全長(不帶貨叉) | mm | 2171 | 2245 | 2293 |
全寬 | mm | 1070 |